ขอบล้อ 25.00-25/3.5 สำหรับล้ออุปกรณ์ก่อสร้าง รถบรรทุกพ่วง Komatsu HM400-3

Komatsu HM400-3 คือรถบรรทุกดัมพ์พ่วง (ADT) ขนาด 40 ตันจาก Komatsu ออกแบบมาสำหรับงานเคลื่อนย้ายดิน เหมืองแร่ เหมืองหิน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ มอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ข้อดีหลักๆ มีดังนี้:
ข้อได้เปรียบหลักของ Komatsu HM400-3
1. พลังอันทรงพลังและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม
ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ Komatsu SAA6D140E-6 ซึ่งตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EU Stage IIIB / EPA Tier 4 Interim
พัฒนากำลัง 466 แรงม้า (348 กิโลวัตต์) ให้การยึดเกาะที่ทรงพลังและอัตราเร่งที่เสถียร
มาพร้อมระบบควบคุมกำลังอัจฉริยะ (K-ECOMAX) ปรับกำลังขับเคลื่อนให้เหมาะสมกับภาระและสภาพถนนที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน
2. การขับขี่ออฟโรดและความสามารถในการผ่านได้ดีเยี่ยม
ระบบขับเคลื่อนแบบเต็มเวลา 6x6 พร้อมโครงสร้างการแกว่งส่วนกลางช่วยเพิ่มความสามารถในการรับมือกับพื้นผิวขรุขระได้อย่างมาก
ระบบกันสะเทือนอิสระทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความนุ่มนวลในการขับขี่ ความชันสูงสุดเกิน 45% เหมาะสำหรับการใช้งานบนทางลาดเหมือง พื้นที่ลื่น และทางลาดชัน
3. การขนส่งที่มีภาระสูงและประสิทธิภาพสูง
ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด 40 ตัน (น้ำหนักบรรทุก 36.5 ตัน) และน้ำหนักบรรทุกตายประมาณ 33 ตัน จึงให้ประสิทธิภาพการขนส่งสูง
ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระสูงถึง 24 ลูกบาศก์เมตร (แบบซ้อน) และมีประตูท้ายอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น
มุมขนถ่ายสูงสุดถึง 70° ช่วยให้ขนถ่ายได้รวดเร็วและทั่วถึง และลดเวลาในการทำงาน
4. ความสะดวกสบายในการขับขี่และการทำงานอัจฉริยะ
ห้องโดยสารมีเบาะนั่งแบบถุงลม แผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ และจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ทันสมัย
ระบบ Komatsu KOMTRAX: การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ตำแหน่ง และการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการอุปกรณ์
ระบบเกียร์อัตโนมัติ/เกียร์ธรรมดาช่วยให้ใช้งานง่าย
5. การบำรุงรักษาง่ายและความน่าเชื่อถือสูง
ฝากระโปรงหน้าที่ปรับได้สองแบบช่วยให้เข้าถึงเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกหลักได้อย่างง่ายดาย
สายไฟถูกปิดผนึกอย่างเรียบร้อย ช่วยเพิ่มความทนทานต่อน้ำและฝุ่น อายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบสำคัญ (เช่น เพลาขับ สลักยึด กระบอกไฮดรอลิก) ช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม